江都到夏津长途汽/客车出行宠物货物托运就找/三得利/价格实惠
时间、票价、候车地点请拨打153乘664车09热143线
时间、票价、候车地点请拨打153乘664车09热143线
（微信、支付宝都是手机号，均已实名，可通过此预约定座）
时间、票价、候车地点请拨打153乘664车09热143线
联系人:屈先生
为你提供服务车辆有:奔驰、北方青年、金龙、宇通超级豪华大巴循环发班，车内干净整洁，配有饮水机、液晶电视充电接口，真正让你体会到没有旅途的疲劳，只有家庭的温馨！超大行李仓为你货物、宠物托运提供便利！
特别告知：由于本班线如单独上网推广费用较高且程序比较复杂，故全权委托江苏公路客运票务信息网统一在网上推广发布，此信息内容真实有效，如有不实由我们双方承担一切法律责任！
江苏公路客运票务信息网是经官方批准、百度认证的集公路客运票务代理、旅游信息咨询、商务信息咨询为一体的服务型网站，本网收集了全国各地公路客运方面的海量信息并与之建立了良好的合作关系，不仅为全国好多地区广大旅客能即时乘车和快速到达目的地提供帮助，还为广大公路线路客运班车提供了源源不断客源，对缓解公路客运方面的供需矛盾和促进此良性循环都发挥了积极作用。
快乐出行离不开便捷的交通和更好的服务，我们的发展少不了你的信赖和支持，在以后的工作中我们将始终坚持旅客就是“上帝”服务宗旨，在“诚信”经营上进一步做实，在信息量上进一步扩容，在服务质量上进一步提高，为构建和谐、文明、便捷的公路大客运贡献力量！
江苏公路客运票务信息网温馨提示:
（1）在春运及节假日期间你如需乘长途客车，务必请提前通过各种渠道购买正规汽车站车票，因为汽车站客流集中，他们会根据客流状况随便安排车辆进行加班的，基本保证广大旅客能走了走好的。
（2）在平时也就是淡季，车站没有你要到的地方班次或有班次而不能让你即时赶路时，你可以上网找一下你到的目的地信息，但你要打的电话必须是本地号码，或一定要找本地人安排你上你要到地方的车子，这样如出现路上甩客或加钱的话回来或通知家人追讨说法。
（3）在你上车时要记住车牌号，看清正规线路牌是不是你要到的地方，（正规客车线路牌都是铝制正面是白色，上面是哪里至哪里的黑字，靠近上方正中有客运部门的审核章）如果是途经必须问清楚在哪里下车，如果要中转到你要到目的地的必
须当面三方交待清楚，保证你一票到底。
（4）乘车途中如到服务区吃饭、方便时一定要记得车牌号，一定跟驾驶员或乘务员打一下招呼，也可以和其他同车旅客同下同上，防止掉队造成不必要的麻烦。
（5）乘车应做到四不上车三不下车，即不携带危险品上车，没问清楚到达站不上车，车未停稳不上车，没带身份证明不上车，（以备路上检查）随带物品未拿清不下车，没看清下车地点不下车，车未停稳不下车。
全景网月日讯交通银行0日举行0年半年度业绩新闻发布会。在发布会中，交通银行高管介绍了公司0年的上半年业绩情况，并对公司未来的发展和规划作出了展望。交通银行行长任德奇执行董事副行长郭莽先生，候任副行长殷久勇先生等公司高管出席发布会，全景网对发布会进行了全程视频图文直播。交通银行0年半年度业绩新闻发布会现场数据显示，交通银行0年上半年实现净利润.亿元，同比增长.%；资产总额达人民币.万亿元，较上年末增长.%；减值贷款率为.%，较年初降低0.0个百分点；拨备覆盖率.%，较年初上升0.0个百分点。同时，上半年交通银行净经营收入利息净收入同比分别增长.%.0%，双双实现两位数的快速增长。0年以来，交通银行在复杂多变的内外部经营环境下，突出高质量发展导向，上半年经营指标稳中有进平稳向好，为全年业绩打下坚实基础。公司连续年跻身《财富》FORTUNE世界00强，营业收入排名第0位，较上年提升位；列《银行家》TheBanker杂志全球千家大银行一级资本排名第位，在0年度人民银行消保评级中继续获评A级行。交通银行行长任德奇先生在业绩新闻发布会现场在发布会现场，交通银行行长任德奇先生表示，今年上半年交通银行新增贷款比去年同期多增亿元，其中长三角地区的贷款余额占集团贷款余额的%，普惠型小微企业贷款将增长超过%，民营企业贷款占比将近0%。今年进一步加大了扶持实体经济的结构和力度进一步优化，重大区域发展战略。执行董事副行长郭莽先生表示，在企业与机构业务方面，公司推进“百核千链”和“系统掘金”专项行动，新开户数同比增长.%，持续推进线上融资产品优化发展，境内行累计拓展达标产业链网络超,00户，产业链金融重点产品融资余额近人民币,00亿元，较上年末增长.%。交通银行0年半年报显示，上半年，公司布局重点领域，加快推进长三角一体化经营发展。人民币对公存款日均余额同比多增%，增量占比上升.%至.%；人民币对公实质性贷款同比多增%，增量占比上升.个百分点至.%。另外，公司聚焦科创普惠业务，已在长三角地区落地0多个科技金融项目，实现长三角地区分行全覆盖。拓展区域重点项目，区域内家分行已与个重点客户建立合作关系，已对接个重点项目。执行董事副行长郭莽先生在业绩新闻发布会现场郭莽先生介绍，交通银行境外银行资产总额.万亿人民币，在集团内的占比为.%，比上年末提升了.%。境外银行机构实现净利润.亿元，同比增%，在集团内的占比为.%，同比提升了.个百分点。目前，交通银行在个国家和地区设立了家境外分子行和代表处，境内行与境外0个国家和地区发生了人民币跨境资金往来，其中一带一路沿线国家和地区有0个，境内外银行机构跨境人民币结算量为亿元。特别是离岸业务实现了净收入.亿美金，离岸中间业务的净收入00万美元，同比增.%。候任副行长殷久勇先生在现场表示，在大力推进线上线下一体化经营方面，集团通过人工智能大数据的技术应用，客户经理可以通过包括手机手持设备和客户经理工作平台的三大平台，以及九大类的渠道实现与客户联系和便捷的服务，开展人机协同工作模式。上半年，交通银行通过系统的开展理财对接等营销策略，极大的提升了客户在交行的数量，首创我的管家在线服务新模式，首创交易直播，在线向客户提供投资理财等服务内容。其中交银直播已经累计观看人数近千万，网上的点赞评论据统计已经000万。交通银行管理层参加0年半年度业绩新闻发布会最后，交行管理层对未来的发展进行了清晰的勾画，“下半年集团将继续在两化一行战略新内涵和高质量发展要求的引领下，积极抢抓机遇，深挖与实体经济需要，人民美好生活需要密切相关的重点领域，培育与新经济业态新金融环境相匹配的服务能力，重点从四个方面开展工作，一是对风险的研究和预判，提高政策灵活性和协调性增强特色化发展能力。二是增强资产组织能力更好的服务实体经济，做强重点区域，支持民营普惠小微制造业高质量发展，发挥好国际化综合化优势，提升新领域新业态的服务能力。三是持续推动科技赋能，围绕客户体验提高客户综合化服务能力，为客户建场景，搭平台，通过场景获客，继续推动网点综合化转型，提高线下获客能力，提升网点的产能，提高产品创新能力深化数据治理。四是深化风险授信管理改革，压实不良资产的责任，加快普惠业务线上经营和风控能力建设，守牢合规底线。”济南越来越快了,济南越来越小了,济南越来越洋气了……从0年前建第一条高架,到今年地铁号线商业运营,从拥堵的济南到三年打通条瓶颈路,济南城区因为交通升级而不断生长。如今,米字型高铁网布局,小清河复航开工在即,交通在拓展城市腹地的同时,能够通江达海,为济南寻找出海口。老刘长山路穿越省城阳光00小区,成为一条交通景观大道。三年打通条瓶颈路省城退出堵城朋友圈月日是周五,当天下午点多,省城的哥王师傅把乘客放到市中区阳光舜城小区后,开车沿着舜德路往南走直接上了二环南路高架,用时不到五分钟。而就在0年底之前,阳光舜城片区还是让人谈虎色变的地方。“之前舜德路和舜世路不通二环南路,往南能看到二环南路高架,之前早晚高峰我们都不敢来这里。因为没有直通二环南的路,现在好多了,放下乘客就直接上高架。”的哥王师傅说。舜德路与舜世路以及之前的旅游路西段是阳光舜城片区有名的瓶颈路,困扰居民出行达年之久。打通后,市民可以从小区直接去二环南路,不用再绕行舜耕路。“路近了不仅仅是省时间的问题,关键是开车出来心情舒畅了很多,不那么压抑了。”在该小区上班的赵先生说。如果把一座城市比喻成“人”,那四通八达的城市道路就像人体的血脉。血脉有动脉静脉毛细血管,城市道路也有快速路主干路和次干路。近三年,济南市委市政府高度重视城市道路“微循环”建设,致力于疏通道路“血栓”及路网“毛细血管”,0年打通瓶颈路条,0年打通了条,今年又要打通0条,三年一共打通条瓶颈路。高德地图0年全年的数据显示,济南当年拥堵全国排名第一,拥堵指数为.。拥堵延时指数越大,表示交通运行时间成本越高。不过从0年开始拥堵数据呈总体下降趋势。0年滴滴出行发布的《第三季度全国重点城市交通出行报告》显示,哈尔滨成为0年第三季度全国最拥堵的城市,济南则退出了“十大最拥堵城市”。从0年情况来看,济南第一季度排名,第二季度排名,第三季度排名0。高德地图《0Q中国主要城市交通分析报告》,济南本季拥堵排名第名,拥堵状况明显改善。透过高德地图和滴滴交通的数据来推断,从0年下半年开始,济南拥堵指数呈逐渐下降之势。这代表济南交通拥堵状况有所好转,这些变化与快速路成网和瓶颈路打通有着非常重要的关系。高快一体拉开城市框架济南奏响“五环之歌”月日上午,家住南部山区的市民陈先生开着他的小货车从家里出发去济南西站附近的公司,然后再去郭店的收货地点。这两年济南高架起来后,他感觉济南“小”了很多。“原来跑一趟需要两三个小时,尤其是二环西路和工业北路,都是走地面上,很难走,坑坑洼洼,等0年底两条高架通车后,同样的路程我仅仅用一个小时就差不多了,方便了很多。”陈先生说。从济南二环高架的建设历史来看,除了年0月日通车的顺河高架外,00年00年0年0年以及0年,北园高架二环东路高架二环西路高架二环南路高架以及顺河高架南延陆续通车,济南形成了0公里“两横三纵”快速路网,速度之快,在济南道路交通建设历史上非常少见。从道路建设上来说,修高架是为了解决市内的交通,而把高架和高速路连到一块,外地车辆路过济南就不用再进市区,市内拥堵情况由此减轻,这就是所谓的“高快一体”。绕城高速与市区环线连成一体,两种功能不同的道路优化组合将产生+的效果。特别是近两年,济南加快了打造快速路高速路的脚步。二环东路二环西路顺河高架二环南路等快速路已经“牵手”南绕城或东绕城等,北园大街也西延至了西绕城,北园大街——工业北路成为首条贯通东西的快速路。济南“三环十二射”交通网络规划正式纳入《山东省综合交通网中长期发展规划0-0年》。加快建设绕城高速二环线济南至潍坊济南至高青济南至泰安高速公路,形成济南“三环十二射”高快一体网。济南交通局相关负责人分析,将来大外环建成后,现在的绕城高速将降格成市内交通干道,方便市民出行。与此同时,绕城高速周边将成为济南城区新的边界,大大扩展济南城市发展步伐,为济南城市格局的改善也有潜在影响。济南建设米字型高铁网小清河复航“通江达海”0年省会城市群经济圈城际铁路规划获国家发改委批复,高铁项目全部启动建设。0年济南首次提出建设米字型高铁网,当年济南高铁直达城市数量便超过了00个,仅次于北京0多个,位居全国第二,超过上海和南京。今年月日,国家发展改革委正式批复《关于新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可行性研究报告》。可研报告被国家发改委批复后,郑济高铁就相当于拿到“准生证”了,然后就是进行初步设计,下一步就是开工了。时速0公里的郑济高铁的远景年输送能力为单向000万人/年。济南市发改委交通能源处负责人分析,郑济高铁建成后将加强中原城市群山东半岛城市群联系。通过郑州市向西南方向连通“郑万高铁”郑州到万州,打通去昆明的通道。通过郑西高铁郑州到西安,打通到新疆的通道。0年济南两会上,王忠林书记宣布济南将开工建设郑济高铁济莱高铁,加快济南至滨州济南至济宁济南至临沂高铁项目前期工作,打造“一小时”高铁生活圈。按照记者之前的统计,未来济南区县高铁站数量将达座。高铁拓展的是内陆腹地,而小清河徒骇河则打通的是海上通道。0年加快启动小清河徒骇河复航工程提上议事日程。徒骇河连通聊城德州济南滨州,远期也将通江达海。如今小清河复航工程将于下半年正式启动,0年便能从济南乘船入海。记者了解到,国家远期还规划了京清运河京杭运河至小清河,以东平湖为节点沟通京杭大运河小清河两条水运大通道,可以实现海河江湖联运。济南北有徒骇河,南接京杭大运河,省会城市圈的首位度和核心地位也将大大提高。济南地铁时代来临打造轨交+BRT体系0年是济南地铁元年。月日,济南历史上首条地铁线——轨道交通号线正式进入商业运营时代。0年月日上午,随着R线前大彦站的施工机械开钻,轨道交通号线正式开工建设。从破土动工到商业运营,济南仅用时不到年时间。地铁号线让长清融入了济南,到长清居住生活工作创业的人再没有出城的感觉,长清市民和济南中心城区市民在心理上也没有了隔膜。原来停留在口头上的话随着地铁R线的通车而兑现。出行方式的改变带来的不仅仅是空间距离上的缩短,而且也将为长清融入济南注入新的活力。号线的正式商业运营,不仅为整座城市的发展注入活力,也带活了一条“经济走廊”,方便了沿线企业高校社区,出行更加便捷。目前,号线建设全面提速,车站与区间相关土建工程计划于本年度全面开工建设,号线建设确保十一通车试运行。记者了解到,根据城市发展和保泉的需要,早在00年济南市便制定了“近期大力发展BRT,远期BRT与轨道交通相结合”的发展规划。济南地铁建设全面铺开,地铁号线已经通车,“轨交+BRT”模式很快就会到来。与快速路建设BRT一样,济南一些在建干道也预留了BRT与轨交线路。例如,工业北路规划方案中,奥体中路和冷水路BRT站台将与轨道R线工业北路站及王舍人站两处站点无缝对接。按照规划图,未来北园高架西延将有两条地铁线通过,“轨交+BRT”模式将大大提升通行能力。济南市规划建设的百余公里现代无轨电车网络中,经十路纬二路经七路条道路与多条地铁线路重合。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者喻雯央广网宁波月日消息记者曹美丽杜金明未来，如果你从宁波出发，也许在一个小时之内就能到达长三角任何一个核心城市。宁波市交通运输局日上午召开新闻发布会，通报了宁波交通0年取得的辉煌成就。记者注意到，宁波交通正在积极融入长三角一体化发展，不少项目已经提上日程。铁路建设规划尤为引人注目。“沪嘉甬铁路预可研通过铁总审查，涉海专题研究加快推进，陆上地质勘察和海上地质钻探已完成，正在抓紧开展工可编制，争取早日提交铁总审查。“宁波市交通运输局副局长任建成说，通过加快推进沪嘉甬铁路前期工作，谋划沪甬城际金山通道甬台温高铁，构建沿海高速铁路大通道，缩短宁波至北京苏州上海和长三角其他城市的时空距离。任建成说，宁波未来将形成一环九通道客货运体系内外通达市域铁路形成网络的铁路枢纽格局，形成空铁结合紧密海铁联运便捷辐射范围广路网功能强的长三角城市群重要的全国铁路枢纽。“一环是指南客北货的环形枢纽格局。九通道是指萧甬铁路杭甬客专甬台温铁路甬台温高铁沪嘉甬铁路沪甬城际金山通道金甬铁路甬舟铁路杭州湾货运通道。”任建成说，通过九大通道，宁波枢纽将衔接温州金华杭州嘉兴上海舟山六个方向，并且南北可与沿海高铁大通道京沪二通道衔接，西南与沪昆通道衔接，快速连接长三角城市群津京冀城市群珠三角城市群等。长期以来，宁波被称为“交通末梢”，舟山大桥杭州湾大桥等建成后，这种格局被彻底打破，随着长三角一体化发展上升为国家战略，宁波交通在融入长三角方面将动作不断。总的来说，宁波将重点加速与上海杭州等大城市的直连互通，打造宁波至长三角城市群“小时交通圈”，至长三角核心城市以及宁波都市圈“小时交通圈”。“宁波至长三角核心城市的时空距离将缩短，实现跨省生活新模式。“宁波市交通运输局局长徐强说，宁波交通将以交通强国示范城市为目标，推动交通发展由中长期向远期转变由城市交通向都市交通转变由传统模式向创新模式转变，交通出行将更为便捷高效。“随着00公里磁悬浮列车通用航空等新出行方式的发展，宁波交通将形成公铁水空综合立体网络。“徐强说。江都到夏津长途汽/客车出行宠物货物托运就找/三得利/价格实惠
